A220، عضو جدید خانواده ایر کانادا

هواپیمای باریک بدنه که پرواز افتتاحی خود را اخیرا از مونترال به مقصد کلگری انجام داده است، برای خودکفایی و صرفه جویی در هزینه بزرگترین شرکت هواپیمایی این کشور می باشد. ایر کانادا همچنین امیدوار است که تفاوت سود خود را در شرایطی که نمی تواند هواپیماهای بوئینگ 737 مکس خود را به پرواز درآورد، تحکیم کند.

A220 با 137 صندلی، 20% بهره وری انرژی بیشتری نسبت به برخی ایرباس ها و بوئینگ 737 دارد. کریگ لندری، معاون ارشد عملیات ایر کانادا گفت: این هواپیمای جدید جایگزین هواپیماهای هم اندازه مانند اِمبریر ای190 با 97 صندلی خواهد شد.

ایر کانادا دومین شرکت هواپیمایی آمریکای شمالی بعد از دلتا ایر لاین در آتلانتا، است که دارنده هواپیماهای A220 است.

هواپیماهای مسافربری در تاسیسات ایرباس در میرابل ساخته می شوند که در شرایط ایده آل می توانند تا ده A220در ماه را تولید کنند. ایرباس همچنین در حال ساخت هواپیماهای دیگر در این حوزه در تاسیسات جدید خود در آلاباما است که در مرحله اول برای مشتریان آمریکایی است.

دو فروند بعدی که به ایر کانادا تحویل داده می شوند از ماه مه بین مونترال و سیاتل و بین تورنتو و سان خوزه کالیفرنیا پرواز می کنند. ایر کانادا می خواهد ضمن کاهش شکاف با رقیب خود، وست جت ایرلاین، در بازارهای جهانی، حضور خود را در امریکا و کانادا تقویت کند.

آقای لندری در یک مصاحبه گفت که در حال حاضر برنامه های اضطراری برای پوشش دادن بوئینگ مکس وجود دارد و A220 واقعاً برای انجام پروازهای جدید در داخل کانادا و بین کانادا و ایالات متحده طراحی شده است.

وی نگرانی ها در مورد تاخیر احتمالی در تولید، را رد کرد و گفت: “همکاری با یک شریک کانادایی (ایرباس کانادا) به ما امکان می دهد تا نزدیکی و ارتباط زیادی داشته باشیم”. علاوه بر 45 فروند A220 جدید، ایر کانادا امیدوار است 40 فروند دیگر امسال به ناوگان خود اضافه کند.

خبرکانادا، مرجع اخبار روز سراسر کانادا