کاهش فروش خودروهای برقی در انتاریو

از هنگامی که دولت فورد پرداخت کمک هزینه خرید خودروی برقی را در سال گذشته متوقف کرد، فروش خودروی برقی کاهش یافته و این تصمیم مانعی برای پیشرفت یکی از اهداف ملی شده است.

در شش ماه نخست امسال، فروش در انتاریو بیش از 55 درصد نسبت به مدت مشابه در سال 2018 کاهش یافته است.

در سه ماهه دوم امسال، نسبت به مدت مشابه در سال گذشته 2 هزار و 933  وسیله نقلیه برقی کمتر در استان فروخته شده است. انتاریو تنها استانی است که نسبت به سال گذشته، در این بخش، افزایش فروش نداشته است.

کبک و بریتیش کلمبیا با کمک هزینه های پرداختی همچنان در فروش این خودرو ها پیشرو هستند.

قرار بود دولت فدرال قبلی، 14 هزار دلار برای خرید خودرو های برقی در انتاریو اعطا کند، اما داگ فورد پس از پیروزی در انتخابات، آن را لغو کرد و گفت با این مبلغ در اختیار کسانی قرار می گیرد که توانایی خرید خودروهای گران قیمت را دارند.

پس از آن فروش در انتاریو و به دنبال آن در سطح ملی به شدت کاهش یافت.

دولت فدرال هدف از این طرح را افزایش فروش خودروهای برقی تا 10 درصد در سال 2025 اعلام کرد. در حال حاضر این میزان 3.5 درصد است که با هدف دولت بسیار فاصله دارد.

کارشناسان می گویند کمک هزینه ها کلید اساسی هستند زیرا هزینه یک خودروی برقی می تواند از 10 هزار دلار تا 30 هزار دلار بیشتر از خودروی مشابه بنزینی باشد.

قیمت مانع بزرگتر برای خرید

در یک نظرسنجی که در سال 2017 از 1200 راننده در منطقه تورنتوی بزرگ به عمل آمد، نشان داد قیمت مانع بزرگتری برای خرید خودروهای برقی در مقایسه با نگرانی از تمام شدن برق خودرو پیش از رسیدن به مقصد بود.

از طرف دیگر کارشناسان معتقدند ایستگاه های شارژ خودرو ها باید افزایش یابد. در حال حاضر حدود 1400 ایستگاه شارژ در انتاریو وجود دارد. برخی از شرکت های خصوصی مانند پترو -کانادا در ساخت این ایستگاه ها پیش قدم شده اند.

کارشناسان می گویند با وجود مساله تغییرات اقلیمی، فروش خودروهای برقی باید شتاب بیشتری بگیرد. کمک هزینه خرید برای خودرو های برقی می تواند بسیار موثر واقع شود. انتاریو نیز باید به دنبال راهی مناسب برای رسیدن به این هدف باشد.

خبرکانادا، مرجع اخبار روز سراسر کانادا