به گزارش «یورونیوز»، در میان طراحان معروف خودرو در اروپا نام سه طراح ایرانی ديده مي‌شود كه توانسته‌اند به شرکت‌های بزرگ راه پیدا كنند و در آنها بدرخشند.

این سلاطین ایرانی طراحی خودرو در اروپا با حضور در شرکت‌های مهم خودروسازي جهان مانند «ب ام و»، «رنو» و «دایملر»، تاثیرات مهمی در اين صنعت ايجاد كرده و همچنان در حال تحویل بخشیدن به اين دنیای پرجاذبه هستند.

«نادر فقیه‌زاده»

«نادر فقیه‌زاده» طراح ارشد سابق شرکت «ب ام و» و یکی از ایرانیان موفق در صنعت خودرو جهان است. او چندین مدل اصلی «ب ام و» از جمله «سری شش» را خلق کرده است.

این طراح ایرانی توسط «کریس بنگل» طراح اسطوره‌ای «ب ام و» كشف شد که در زمان حضورش باعث متحول شدن طراحی خودرو در این شرکت آلمانی شده بود.

«نادر» كه تازه تحصیل در زمینه طراحی را تمام کرده بود اما «کریس بنگل» به این جوان ایرانی که در کودکی به آلمان مهاجرت كرده بود، اعتماد کرد و «نادر» هم در جواب این اعتماد، یکی از خودروهای تاریخی «ب ام و»، یعنی سری شش را خلق كرد  که در زمان خود یکی از نقاط عطف در صنعت خودروسازی جهان شد.

بیشتر بخوانید: «خورشيد» در ونيز درخشيد

«هرمیداس اتابکی»

يكي دیگر از طراح بزرگ ایرانی در صنعت خودروسازي اروپا، «هرمیداس اتابکی» نام دارد كه در کودکی به فرانسه مهاجرت کرد. هرميداس در تهران و در مدرسه فرانسوی «رازی» درس خواند و در سال 1975 برای ادامه تحصیلات به فرانسه آمد. وي از سال 1975 تا 1983 در آمریکا اقامت داشت و به مدت چهار سال در دانشکده «سی‌سی‌اس دیترویت» در زمینه طراحی خودرو تحصیل ‌کرد.

وی پس از پایان تحصیلاتش به شرکت «رنو» ملحق ‌شد و در اولین کارش «رنو کلیو» را طراحی ‌کرد. «رنو» در آن سال‌ها در بحران به سر می‌برد و پس از «رنو پنج» به دنبال یک خودرو اقتصادی کوچک بود. طراحی «هرمیداس»، روح تازه‌ای در کالبد این شرکت دميد.

او پس از طراحی چندين خودرو، در آتلیه طراحی‌ خودش مشغول به كار شد و برای شرکت‌های بزرگ مانند «تویوتا»، «لامبورگینی» و «پژو» خودرو طراحی کرد.

اتابكي در گفتگو با سایت «بیت ران» گفته است يك آرزوی بزرگ دارد و دوست دارد یک خودرو ایرانی طراحی کند. «هرمیداس» برای محقق شدن آرزويش به ایران سفر کرد ولی با شرکت ایران‌خودرو به توافق نرسید.

«محمدحسین امینی یکتا»

«محمدحسین امینی یکتا» دیگر طراح ایرانی است که در اروپا موفق بوده و توانست از طریق دانشنامه تحصیلی خود وارد شرکت «دایملر» شود و برای شرکت «اسمارت»، خودرو طراحی کند.

به نوشته سایت «زومیت»: «وی دانش‌آموخته‌ طراحی صنعتی خودرو از دانشگاه میلان ایتالیا است. تز پایان‌نامه‌ او، طرحی با مشخصات لامبورگینی به نام گانادور بود که علاوه بر کسب جوایز مختلف، شهرت زیادی به دست آورد و پای امینی یکتا را به تیم طراحی دایملر باز کرد. از نمونه کارهای اخیر او برای مرسدس بنز، می‌توان به کامیون مفهومی «اوربان ای‌تراک» (Urban etruck)  و مدل مفهومی «ویژن ون» اشاره کرد که اعتبار خاصی برای او فراهم کرد.»

خبرکانادا، مرجع اخبار روز سراسر کانادا