کاهش خدمات حملونقل عمومی در مونترال
به گزارش CBC، روز چهارشنبه، ژنوو گیلبو، وزیر حملونقل کبک اعلام کرد دولت کبک نباید تمام کسری‌های بودجه‌ی حملونقل عمومی مونترال را برعهده‌گرفته و بپردازد. وی تأکید کرده قصد دارد تنها ۲۰ درصد کسری تخمینی ۲/۵ میلیارد دلاری را طی پنج سال آینده پوشش دهد که اگر چنین اتفاقی بیافتد ممکن است خدمات حمل و نقل عمومی مونترال به شدت کاهش یابد و در اثر آن خدمات لاوال و ساحل جنوبی به شدت تحت تاثیر قرار خواهد گرفت.
جامعه‌ی منطقه‌ی کلان‌شهری مونترال (CMM) پیشنهادی در تقابل نظر وزیر ارسال کرده و از کبک خواست تا ۷۵ درصد از کسری بودجه‌ی پیش‌بینی‌شده را تا سال ۲۰۲۸ پوشش دهد. طبق گفته‌ی مقامات کبک، دولت فضایی برای مانور بیشتر شهرداری‌ها ندارد و تقسیم بار حمل و نقل عمومی ضروری است.
با وضعیت کاهش خدمات، ممکن است متروی مونترال در ساعت ۱۱ شب بسته شود و محدود شدن خدمات مترو در آخرهفته‌ها و خروج خدمات خطوط نارنجی، سبز و زرد را در پی خواهد داشت که بر تعداد خدمات تاثیر می گذارد.
علاوه بر این، اتوبوس‌های بین شهری نیز در ساعت نه شب به کار خود پایان خواهند داد و تعداد خدماتشان نیز دچار تغییر می‌شود به‌طوری‌که تعداد سفرها از ۱۸۴۰۰ به ۱۵۶۰۰ در روزهای هفته، از ۱۲۷۰۰ به ۱۰۸۰۰ در روزهای شنبه و از ۱۱۷۰۰ به ۹۹۰۰ در روزهای یک‌شنبه کاهش می یابد. برای جبران محدود این کاهش خدمات، تعداد مسافران هر اتوبوس از ۳۵ نفر به ۴۵ نفر افزایش خواهد یافت که ازدحام جمعیت را در پی خواهد داشت.
تاثیر کاهش هزینه‌ها برای جبران کسری بودجه، خدمات حومه‌ی مونترال یعنی لاوال و ساحل جنوب را تحت تاثیر قرار می‌دهد که می‌تواند اخراج ۱۸ نفر در سال ۲۰۲۴ و ۱۲۵ نفر در طی چند سال را در حملونقل لاوال در پی داشته باشد و ۵۰ سفر اتوبوسی را در ساعات شلوغ روزهای هفته یا ۱۵۰ سفر خارج از ساعت شلوغی را کاهش دهد. برای ساحل جنوبی پیش‌بینی می‌شود بین شش هزار تا ده هزار مسافر را تحت تاثیر قرار گیرد.
به نظر می‌رسد با چنین اتفاقی خدمات حملونقل عمومی مونترال به دهه‌ی ۱۹۹۰ باز گردد. این کاهش ۱۵ درصدی خدمات، کاهش هفت درصدی مسافران و در نهایت کاهش هفت درصدی درآمد شرکت حملونقل عمومی مونترال را نیز در بر خواهد داشت.