گامی دیگر در بازسازی پل کبک

به عنوان یکی از بزرگترین شاهکار های مهندسی شهر سازی در کانادا، پل کبک نشان از ابتکار و سخت کوشی کانادایی ها دارد.

پل کبک که بیش از صد سال از عمر آن می گذرد، نه تنها جوامع مختلف و کسب و کارها را در دو طرف رودخانه سنت لارنس به هم متصل می کند، بلکه مکانی تاریخی-ملی و منبع غرور و افتخار ساکنین کبک نیز است.

بیل مورنو وزیر امور مالی و فرانسوا شامپاین وزیر زیر ساخت ها و جوامع اعلام کردند که دولت آماده است تا مرمت و بازسازی به موقع پل را به دست گیرد.

دولت قصد دارد با تعیین شخصی به عنوان مذاکره کننده ویژه درباره مساله پل با مالک فعلی آن، خطوط ریلی ملی کانادا (CN)و دیگر سهامداران مذاکره کند. مذاکره کننده می تواند از طرف دولت گزینه هایی برای انتقال دارایی پل با پرداخت غرامتی درخور آن، یا وضع قوانین به منظور مشاهده بازسازی پل در کوتاه مدت توسط CN و یا گزینه های دیگری برای دستیابی به این هدف پیشنهاد کند.

بیشتر بخوانید: کبک، امن ترین استان کانادا

ایوون چارست با تجربه بالایی که به عنوان رئیس و مدیر عامل پیشین شرکت گروه مالی iA مستقر در کبک دارد، نقش مذاکره کننده در این رایزنی ها را به عهده گرفته است.

چارست با انجمن های محلی و دیگر سهامداران مذاکراتی خواهد داشت و گزارش نهایی از پیشنهادات مطرح شده را به منظور رسیدگی در سال 2020 به دولت ارائه خواهد کرد.

در طول این فرایند دولت به همکاری نزدیک خود باCN  به منظور تعیین دامنه پروژه و اطمینان از توانایی پل در برآوردن نیازهای بلند مدت منطقه ادامه خواهد داد. همچنین دولت با دیگر شرکای کلیدی از جمله شهرهای کبک سیتی و لویس و دولت کبک همکاری های نزدیکی خواهد داشت.

-پل کبک که در سال 1917 کامل شد، طولانی ترین پل کنسولی در نوع خودش در جهان است. این پل با فاصله آزاد 549 متر بین دو ستون مرکزی، یک شاهکار بزرگ مهندسی است.

-در سال 1987 توسط جامعه مهندسی شهرسازی آمریکا و کانادا به عنوان یک بنای تاریخی معرفی و در سال 1995 به عنوان یک مکان تاریخی ملی برگزیده شد.

– پل کبک اولین پل در آمریکای شمالی بود که از نیکل فولاد ساخته شد و نیز برای اولین بار از روش اسکلت فلزی به شکل K در ساخت این پل استفاده شد.

خبرکانادا، مرجع اخبار روز سراسر کانادا