دکمه «Eco» را در خودرو جدی بگیریم؟
با توجه به قیمت حدود 2 دلار در هر لیتر برای بنزین، اگر دکمه «مصرف بهینه» (Eco mode) را روی ماشینتان دارید، احتمالاً امیدوارید که هزینه بنزینتان کمتر شود. اما واقعیت این است که با وجود اینکه بعضی از خودروسازها وعده صرفه جویی 12 درصدی را میدهند اما به ازای هر 100 دلاری که صرف پر کردن باک ماشینتان میکنید، این احتمال وجود دارد که فقط 5 درصد صرفهجویی شود.
به گزارش خبرکانادا به نقل از سی تی وی، خودروسازها گزینه حالت سازگار با محیط زیست (مصرف بهینه) را در بسیاری از وسایل نقلیه جدید قرار دادهاند، اما برخی از رانندگان احتمالا تعجب کنند بدانند که وقتی دکمه Eco روشن میشود دقیقاً چقدر صرفهجویی خواهد شد.
دادهها نشان میدهند بسته به وسیله نقلیه شما، حالت Eco ممکن است به اندازهای که برخی خودروسازان ادعا میکنند برای شما صرفه جویی نکند.
تولیدکنندگان خودروهای مختلف ادعا میکنند با این گزینه ۱۰ تا ۱۲ درصد در مصرف سوخت صرفهجویی میشود، اما داده های واقعی نشان می دهند که این میزان صرفهجویی ۵ تا ۶ درصد و شاید ۷ درصد است.
خودروهای لوکس و پیشرفتهتر احتمالاً به آستانه ۱۲ درصد صرفهجویی در مصرف سوخت می رسند.
البته وقتی صحبت از حالت اکو می شود، واقعاً به برند و مدل وسیله نقلیه شما هم بستگی دارد؛ چون هر خودروسازی می گوید این گزینه در خودروی آنها به روشهای مختلف باعث صرفه جویی در مصرف بنزین می شود؛ مثلا در برخی مدلهای تویوتا، حالت Eco ترکیبی از چندین ویژگی مختلف است که برای افزایش بیشتر بازدهی سوخت و در نتیجه کمتر شدن انتشار کربن طراحی شده است. خیلی از خودروهای تویوتا و لکسوس عملکرد Eco را در سیستم تهویه خودشان هم دارند که باعث صرفه جویی بیشتر در مصرف سوخت و کاهش مضاعف انتشار کربن می شود.
در خودروهای هوندا این گزینه بهترین عملکرد را در این زمانها دارد: حرکت با سرعت ثابت در بزرگراه، سفر درون شهری در شرایط عادی، رانندگی در زمینهای مسطح، زمانی که چیزی بکسل نمی شود و زمانی که به حداکثر تهویه خودرو نیاز ندارید.
نتیجه این است که حالت اکو کار می کند، اما انتظار صرفه جویی زیادی در مصرف سوخت نداشته باشید. همچنین اگر به دنبال حداکثر بهرهوری سوخت هستید، می توانید آن را همیشه فعال نگه دارید.